Description
Informations de base
| Code de produit | AMO-72019 |
| Poids: | 1.42 kg |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 3.4.2013 |
| Tags: | Ilyushin-IL-50 |
| Fabricant | A-Model |
| Entité responsable |
L’avion A-50 ou – moins fréquemment – Il-50 (code OTAN : Mainstay) a été créé en coopération avec les usines de Beriev et Iljuszyn. Il s’agit d’un avion à réaction d’alerte avancée quadrimoteur à ailes hautes soviétique, puis russe, entièrement métallique. L’entraînement était assuré par quatre moteurs Soloviev D-30KP d’une poussée de 118 kN chacun. Le vol du prototype a eu lieu en 1982, et la production en série jusqu’en 1992, se terminant par la production d’environ 40 exemplaires de cet avion. L’A-50 a été créé comme un avion pour patrouiller l’espace aérien, mais aussi comme un centre de commandement volant ou une machine utilisée pour améliorer la communication dans un espace aérien donné. La version de base de l’A-50 dispose d’un radar avec une portée de détection de 650 km pour les cibles aériennes et de 300 km pour les cibles terrestres. En termes de conception, il était basé sur l’avion Il-76, mais la partie supérieure du fuselage a été considérablement renforcée afin de pouvoir y installer une antenne radar rotative. Au cours de la production en série, plusieurs versions de développement ont été créées, dont les plus importantes sont les A-50M et A-50U, qui disposent d’une avionique plus moderne. À l’heure actuelle (2017), l’A-50 reste en service dans les forces aériennes russes et indiennes.
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