Description

Informations de base

Le Yakovlev Yak-210 était un prototype d’avion d’entraînement et d’entraînement soviétique de la période de la guerre froide. La machine a volé pour la première fois en 1953, mais n’est jamais entrée en production de masse. La longueur de l’avion était d’environ 12,9 mètres avec une envergure d’environ 17,5 mètres. L’entraînement était assuré par deux moteurs Szwiecow Asz-21 d’une capacité de 700 CV chacun. La vitesse maximale était d’environ 400 km / h. Après modifications, la machine pouvait également transporter une charge de bombes d’entraînement pesant jusqu’à 300 kilogrammes. Le Yakovlev Yak-210 a été développé pour les besoins de l’aviation soviétique, qui au tournant des années 1940 et 1950 cherchait à se doter d’une machine d’entraînement dédiée à l’entraînement des équipages de bombardiers. Le bureau de conception de Yakovlev, répondant à cette demande, a développé deux avions très similaires marqués comme : Yak-200 et juste Yak-210. Les deux avaient une conception très similaire, dont la seconde était principalement destinée à la formation des navigateurs de machines à bombes. Pour cette raison, il a reçu un équipement radio beaucoup plus riche, ainsi qu’une forme de fuselage avant modifiée. Il était également capable de transporter une charge de bombes d’entraînement pesant moins que le Yak-200. Cependant, l’ensemble du programme Yak-200 et Yak-210 a été annulé en 1956 et aucune de ces machines n’est entrée en production de masse.

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