Description

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La limousine typ 770K fut produite par la Ste Daimler-Benz à partir de 1938. Elle fut, à lépoque, le modèle le modèle de haut de gamme de la firme. Elle était équipée dun moteur 8 cylindres développant 155 cv (230 cv avec le compresseur) et 6 sièges passagers. 88 véhicules seulement furent fabriqués jusquen 1943 dont 46 du type « tourenwagen » à toit ouvrant. Certaines furent équipées dune carrosserie blindée et dans leur grande majorité, elle furent utilisées par les hauts dignitaires du régime Nazi, haut commandement de larmée Allemande. Concernant ce véhicule en particulier: Comme tous les représentants du Reich dans les territoires occupés, Nikolaus Von Falkenhorst (1885 – 1968) Generaloberst (Général darmée) allemand de la Wermacht et Wehrmachtbefehlhaber (Gouverneur militaire) en Norvège (Wehrmachtbefehlhaber) disposait dune 770 de représentation. Il sagissait dun Offener Tourenwagen de novembre 1940. Le 18 décembre 1942, en désaccord avec la politique menée en Norvège par le Commissaire du Reich Josef Terboven, le général fût démis de ses fonctions et la voiture fût attribuée à ce dernier. En mai 1945, la Mercédès fût saisie par les alliés plaçés sous le commandement du Lieutenant General Andrew Thorne. Au mois de juin suivant, la voiture fût offerte au Roi de Norvège Haakon VII et intégrée dans le parc automobile royal avec la plaque personnalisée A-5. Elle servit ensuite au Roi Olav V jusquen 1963. On la vit notamment lors des cérémonies officielles et des visites détat telle que celle de la Reine Elisabeth en 1955.

Caractéristiques