Description

Informations de base

Le Vickers Viscount était un avion de ligne à turbopropulseur quadrimoteur de fabrication britannique de l’après-guerre et de la période moderne. L’entraînement était assuré – dans la version 810 – par quatre moteurs Rolls-Royce Dart RDa.7 / 1 Mk 525 avec 1990 CV chacun. Le vol du prototype a eu lieu en 1948 et la première machine a été remise à British European Airways en 1953. Environ 445 avions de ce type ont été construits au cours de la production en série. En 2009, la machine a été retirée de l’utilisation.

Vickers Viscount a été commandé par l’un des comités du gouvernement britannique (le soi-disant comité Brabazon) comme un nouvel avion de passagers de base à moyen et long terme, qui serait utilisé dans l’Empire britannique. Après des travaux de recherche et développement relativement efficaces, une machine très performante a été créée, avec une autonomie considérable dépassant les 2 600 kilomètres et offrant un grand confort de voyage à ses passagers. La machine a trois versions de développement au cours de la production en série. Le premier d’entre eux, désigné sous le nom de Type 700, était propulsé par des moteurs Rolls-Royce de 1 381 ou 1 550 ch. La version suivante (Type 800) avait une coque légèrement allongée, ce qui permettait d’embarquer plus de passagers. Enfin, la troisième variante était le Type 810 à portée étendue. Les avions Vickers Viscount étaient utilisés par des compagnies aériennes de pays tels que l’Irlande, l’Égypte, la Grande-Bretagne et la Pologne (LOT Polish Airlines).

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