Description
Informations de base
| Code de produit | air7135 |
| Poids: | 0.05 kg |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 16.7.2010 |
| Tags: | Dornier-Do-217 Dornier-Do-335 Fiat-G.56 Reggiane-Re.2006 Heinkel-He-177 Heinkel-He-219 Heinkel-He-274 Focke-Wulf-Ta-152 Daimler-Benz-DB-603 Blohm-Voss-Bv-155 Blohm-Voss-Bv-238 Macchi-207 Me-410 |
| Fabricant | Aires |
| Entité responsable |
Le Daimler-Benz DB 603 était un moteur d’avion allemand de la Seconde Guerre mondiale fabriqué par Daimler-Benz AG. Il a été testé pour la première fois en 1939. Le moteur – dans la version DB 603 A – pesait 920 kilogrammes avec une cylindrée de 44,5 litres.
Le Daimler-Benz DB 603 était un moteur V12 inversé à 12 cylindres V12 refroidi par liquide. Le moteur a été développé à l’origine comme moteur automobile avec une puissance maximale, mais a rapidement été utilisé comme moteur d’avion. Comparé au précédent moteur Daimler-Benz – DB 601 – il était beaucoup plus gros et avait une plus grande cylindrée, et il en était de même en ce qui concerne la puissance maximale obtenue. Depuis son entrée en production en série, le moteur Daimler-Benz DB 603 a été affiné, mais n’a pas entraîné d’augmentation significative de la puissance maximale. Par exemple, dans la version DB 603 A, il était de 1726 ch et dans la version DB 603 E, il atteignait 1755 ch. En raison de son poids et de sa taille, ce type de moteur était principalement utilisé dans les chasseurs lourds et les bombardiers de la Luftwaffe. Le Daimler-Benz DB 603 a été utilisé comme unité de puissance pour ces avions allemands ou leurs prototypes, par exemple : Dornier Do 217, Dornier Do 335, Focke-Wulf Ta-152C ou Heinkel He-219.
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