Description

Locomotive à vapeur 230 F 607, SNCF ép. III – analogique – HO 1/87 – ROCO 71385
Locomotive à vapeur 230 F 607 des Chemins de fer nationaux français.
Variante de forme !
Exécution avec cheminée courte
Modèle finement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables fixées séparément
Roues à rayons fins
Exécution avec tender à rivets et déflecteurs de fumée Wagner
Éclairage de la cabine de conduite et de la distribution installé, commutable en mode numérique
La P 8 était une locomotive polyvalente et était utilisée pour tous les types de trains. Après les troubles résultant des deux guerres mondiales, elles étaient utilisées par presque toutes les administrations ferroviaires européennes. On les trouvait en Belgique, au Danemark, en France, en Grèce, en Italie, en Yougoslavie, en Lituanie, au Luxembourg, aux Pays-Bas, en Autriche, en Pologne, en Roumanie, en Tchécoslovaquie et en Union soviétique.
En 1919, 162 locomotives furent envoyées en France, dont 25 à AL, 25 à EST, 75 à NORD, 17 à ETAT (sous la référence 230.943-959, toutes les 1940 furent retirées du service à l’exception de la 943) et 20 au MIDI. En 1945, la SNCF reçut quatre machines supplémentaires comme butin de guerre.

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