Description

Informations de base

L’Armstrong Whitworth FK8 était un bombardier de reconnaissance britannique de la Première Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en 1916. L’avion était caractérisé par une disposition biplan et avait un train d’atterrissage fixe – dans la disposition classique. Sa longueur était de 9,58 mètres avec une envergure de 13,26 mètres. L’entraînement était assuré par un seul moteur Beardmore d’une capacité de 120 CV. La vitesse maximale était de 155 km / h. L’armement du pont se composait de deux mitrailleuses de 7,7 mm. L’avion pourrait également emporter une charge de bombes pesant jusqu’à 118 kilogrammes.

L’avion FK8 a été conçu par le constructeur aéronautique néerlandais Frederick Koolhoven, et la production était sous la responsabilité d’Armstrong Whitworth Aircraft. La machine, initialement appelée FK7, devait remplacer les avions Royal Aircraft Factory BE2 et Armstrong Whitworth FK3 dans la ligne. La nouvelle machine, par rapport à ses prédécesseurs, avait une envergure et un fuselage plus grands, et se caractérisait par l’utilisation d’une unité de puissance différente. L’avion FK8 en cours de service s’est avéré assez efficace et très efficace. Il s’agissait principalement d’avions de reconnaissance, de machines d’observation d’artillerie, de machines d’assaut et de bombardiers légers. Après 1918, des machines de ce type ont également été utilisées comme machines d’entraînement dans l’armée de l’air britannique. Il a également été exporté au Paraguay et en Australie.

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