Description

Informations de base

Italian, twin-row, air-cooled, 14-cylinder, radial aircraft engine.

Piaggio P.XI est un moteur d’avion italien de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. La longueur du moteur (dans la version P.XI RC40) était de 170 cm, avec un diamètre de 132,8 centimètres. Le poids de l’unité de puissance « sèche » de ce type était de 650 kilogrammes. L’unité de puissance présentée était un moteur radial 14 cylindres refroidi par air, capable de générer une puissance maximale de 1000-1100 CV. Le moteur Piaggio P.XI était essentiellement une version sous licence du moteur français Gnome-Rhône Mistral Major 14K, qui a cependant été systématiquement modernisé. Au fil du temps, le moteur Piaggio P.XI a été remplacé par le modèle P.XIX, qui a été lancé pour la première fois en 1940. Il convient d’ajouter que le Piaggio P.XI a été monté sur de nombreux avions italiens de la Seconde Guerre mondiale, tels que : Breda Ba.65, Ba.88, CANT Z.1007 ou Savoia-Marchetti SM.79 B ou SM.84 .

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