Description

Informations de base

Le Yakovlev Yak-28 était un avion à réaction à structure métallique, un bombardier moyen, un chasseur et un avion de reconnaissance dans la configuration de l’aile centrale en porte-à-faux de fabrication soviétique. La propulsion était assurée par deux moteurs à réaction Tumanski R-11. Le vol du prototype eut lieu en 1958, et la production en série se poursuivit en URSS de 1959 à 1972. On estime qu’environ 1 200 exemplaires de cette machine ont été produits au cours de celle-ci.

Le Yakovlev Yak-28, malgré sa ressemblance externe avec le Yak-25, n’était pas basé sur sa conception, bien qu’il ait utilisé certains de ses composants. De nombreuses versions de développement ont été créées au cours de la production en série. Le premier (Yak-28A) permettait l’utilisation de missiles guidés par radar. Peu de temps après, une version du Yak-28I a été développée avec une bien meilleure électronique et un système radar. Une version d’entraînement (Yak-28U) avec un double cockpit a également été créée. En 1963, un prototype de la version d’observation (Yak-28R), basé en grande partie sur le modèle Yak-28I, a été testé. À partir de 1964, une version de chasse (Yak-28P) a été introduite par lots, qui pouvait utiliser des missiles AA-3 Anab modernes. Le Yakovlev Yak-28 n’a pas été exporté et des versions individuelles de cet avion à succès ont été retirées du service dans les années 1980.

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