Description

Informations de base

Le DFW CV était un avion de reconnaissance allemand dans une structure de biplan en bois de la Première Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en 1916. La production en série a été réalisée dans les années 1916-1918. Environ 3 250 appareils de ce type ont été construits dans son cours. L’entraînement était assuré par un seul moteur Benz Bz. IV ou C III NAG avec 200 ou 185 CV. L’armement du pont se composait de deux mitrailleuses de 7,92 mm. La machine pouvait également transporter une charge de bombes pesant jusqu’à 100 kilogrammes.

Le modèle CV a été développé par Deutsche Flugzeug Werke (DFW) en tant que développement évolutif du C.IV. Par rapport à son prédécesseur, la nouvelle machine avait un nouveau moteur avec une puissance maximale accrue, ainsi qu’une conception légèrement différente des ailes. Ces changements signifiaient également que le DFW CV avait des performances nettement meilleures que son prédécesseur. La machine était également très maniable. Les avions de ce type ont été utilisés pendant la Première Guerre mondiale pour des tâches d’observation et de reconnaissance et comme bombardiers légers. Outre l’Allemagne, ils ont également servi dans l’aviation bulgare pendant ce conflit militaire. Les machines DFW CV étaient également dans l’aviation polonaise et ont été utilisées dans la guerre polono-bolchevique (1919-1921).

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