Description

Informations de base

Complete resin kit with decals

Le Kamow TsAGI A-7 était un autogire soviétique du début de la Seconde Guerre mondiale. La machine a volé pour la première fois en 1934 et est entrée en service en 1938. La longueur totale était de 8,43 mètres avec un diamètre de rotor principal de 15,18 mètres. L’entraînement était assuré par un seul moteur M-22 de 473 ch. La vitesse maximale ne dépassait pas 195 km / h, avec une autonomie de vol de 400 kilomètres. L’armement du pont se composait de trois mitrailleuses de 7,62 mm.

L’autogire A-7 a été conçu dans le bureau d’études TsAGI, et l’usine de Kamowa était responsable de sa production. C’était le premier autogire en série de l’armée de l’air de l’URSS et le premier autogire militaire à grande échelle de l’histoire de l’aviation. Il a été utilisé pour des missions de reconnaissance, de sauvetage et de transport. Il était rarement utilisé pour corriger les tirs d’artillerie. Malgré ses avantages incontestables, tels que la simplicité de pilotage, une bonne maniabilité et la petite taille du site d’atterrissage nécessaire pour décoller et atterrir plus tard, la machine avait également ses inconvénients – principalement une capacité de levage et une portée limitées, un temps de vol relativement court et une consommation de carburant élevée. Les giravions de ce type ont été utilisés dans une faible mesure pendant la guerre d’hiver avec la Finlande (1939-1940) et au début de la guerre soviéto-allemande (1941-1945).

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