Description

Informations de base

Complete plastic kit – new tooling with decals, casted canopy.

Le Fiat CR.20 était un chasseur italien de conception biplan mixte avec un train d’atterrissage fixe. L’entraînement était assuré par un seul moteur Fiat A20 avec 410 ch . Le vol du prototype eut lieu en 1926. La même année, la production en série a commencé, ce qui a conduit à la production d’environ 730 exemplaires de l’avion ego. Il était armé de deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm.

Le Fiat CR.20 a été créé comme un développement de grande envergure du précédent chasseur de la même société – le CR. 1. La nouvelle machine a été plus raffinée sur le plan aérodynamique, a reçu un moteur plus puissant et sa structure de coque a été renforcée. La Fiat CR.20 se caractérisait par de bonnes performances – pour l’époque – ainsi que par une bonne maniabilité et maniabilité. Plusieurs versions de cet avion ont été créées au cours de la production en série. Le premier a été désigné comme Fiat CR.20 B – c’était une version scolaire à deux places. En 1928, une version avec un train d’atterrissage flottant a été introduite, un hydravion avec la désignation Fiat CR.20 Idro. En 1929, la production de la version Fiat CR.20 bis avec un moteur plus puissant et capable de voler à des altitudes plus élevées a commencé. L’avion a trouvé son chemin vers les unités d’aviation militaire italiennes (appartenant à Regio Aeronautica) à partir de 1926. Il a participé à l’invasion de l’Ethiopie en 1935-1936. Il a également été vendu à plusieurs pays, dont l’Autriche, l’Espagne, le Paraguay et la Pologne.

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