Description
Locomotive à vapeur série 44 OBB ép. III – analogique – N 1/160 – Fleischmann 714408Locomotive à vapeur série 44 des chemins de fer fédéraux autrichiens (BBÖ).
Essieux moteurs moyens avec boudins de roue plus petits
Vue dégagée entre la chaudière et le châssis
Transporte des trains de marchandises lourdes
Avec l’extension de la ligne Passau-Wels pour un poids à l’essieu de 20 tonnes, les puissantes locomotives à trois cylindres de la série 44 pourraient également être utilisés en Autriche à partir de 1938. Ils étaient indispensables pour transporter des trains-blocs lourds et exceptionnellement longs de l’Allemagne de l’Ouest vers l’aciérie de Linz. Le BBÖ a également transporté des trains de minerai de Hieflau – via Amstetten à Linz. Après la Seconde Guerre mondiale, certaines locomotives ont continué à fonctionner. Cependant, en raison de l’entretien coûteux, le BBÖ les a rapidement mis au rebut.
| Caractéristiques: |
| Données GENERALES |
| Aménagement intérieur |
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Cabine de conduite |
| Couplage |
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Lien de mouvement d’attelage court entre la locomotive et le tender |
| Couplage |
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Arbre NEM 355 avec mécanisme d’accouplement court |
| Rayon minimal |
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192 millimètres |
| Nombre d’essieux avec pneus traction |
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2 |
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| Nombre d’essieux moteurs |
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2 |
| Électrique |
| Interface |
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Interface électrique pour engins de traction Next18 |
| Lampe frontale |
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Phares doubles dépendants de la direction |
| Lampe frontale à DEL |
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oui |
| Des mesures |
| Longueur hors tampon |
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141 millimètres |
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Marque FLEISCHMANNRéférence FM-714408 En stock 1 Produit
| Echelle |
N |
| Compagnie |
ÖBB |
| Epoque |
III |
| Version |
Analogique |
| Alimentation |
2 rails |
| Interface digitale |
Non |
| Matière |
plastique |
