Description

Locomotive électrique 193 568-3, České dráhy (ČD)

Modèle 2 rails CC digital son DCC, de chez ROCO référence 7510186

Modèle réel : La 193 568-3 est une locomotive Vectron de Siemens exploitée par les České dráhy (ČD), les Chemins de fer tchèques. Conçue pour les services transfrontaliers européens, la Vectron est une locomotive polycourant à grande polyvalence, capable de circuler sur les réseaux de plusieurs pays. En livrée «design atelier» aux couleurs caractéristiques des ČD, la 193 568 est notamment utilisée en tête de trains internationaux, dont les compositions Eurofima MAV sur les liaisons entre la Tchéquie, l’Autriche et la Hongrie.

Caractéristiques :

• Type & marquage : Locomotive électrique Vectron 193 568-3 des České dráhy (ČD), en livrée «design atelier» aux couleurs de la compagnie tchèque. Époque VI. Complément idéal des voitures MAV Eurofima (réf. Roco 6200228) pour la reconstitution de transports transfrontaliers authentiques.
• Finition & détails : Impression soignée du design atelier ČD. Nouveau design du racleur de rails, toit finement détaillé avec équipements caractéristiques de la Vectron. Tableau de bord et paroi arrière de cabine multicolores, offrant une vue intérieure remarquablement réaliste.
• Son & digital : Décodeur DCC avec son intégré, restitution sonore authentique de la Vectron avec nombreuses fonctions commutables numériquement. Interface électrique PluX22. Fonctions lumineuses additionnelles pilotables en digital.
• Motorisation & éclairage : 4 essieux moteurs, 1 bandage d’adhérence, volant d’inertie. Phares et feux arrière à LED, 3 feux avant et 2 feux arrière, inversion automatique selon le sens de marche. Attelage schacht NEM 362 cinématique KK. Rayon minimum 358 mm. Longueur hors tampons 218 mm.

Modèle réduit : Locomotive Vectron 193 568-3 ČD à l’échelle HO 1/87, livrée design atelier, Époque VI. Décodeur DCC son intégré, PluX22. Racleur de rails nouveau design, toit détaillé, tableau de bord multicolore. 4 essieux moteurs, volant d’inertie, 1 bandage d’adhérence. LED 3 feux/2 feux arrière. Attelage NEM 362 KK. Rayon min. 358 mm. Longueur 218 mm.

Le saviez-vous ? La Vectron de Siemens est aujourd’hui l’une des locomotives les plus répandues en Europe, avec plus de 2 000 exemplaires commandés par une trentaine d’opérateurs dans une quinzaine de pays. Sa conception modulaire lui permet d’être homologuée dans plusieurs pays simultanément, en faisant l’outil idéal pour les services internationaux transfrontaliers comme ceux assurés par les ČD entre Prague, Vienne et Budapest.