Description
Informations de base
| Code de produit | MIK72-008 |
| Poids: | 0.31 kg |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 13.4.2016 |
| Tags: | TB-1 |
| Fabricant | Mikromir |
| Entité responsable |
Le Tupolev TB-1 était un bombardier métallique lourd soviétique dans une configuration à aile basse. L’entraînement était assuré par deux moteurs Napier Lion ou BMW VI ou M-17 avec une puissance de 480 à 680 CV chacun . Le vol du prototype a eu lieu en 1925 et, dans les années 1929-1932, une production en série a été réalisée, ce qui a conduit à la création de 216 avions de ce type. L’armement était de 6 mitrailleuses DA de 7,62 mm et d’une charge allant jusqu’à 1000 kg de bombes.
Le Tupolev TB-1 a été créé en réponse à la demande signalée en 1923 et 1924 par l’aviation militaire soviétique pour un bombardier stratégique lourd. Alors que la coque elle-même et la structure globale ont été développées relativement rapidement, il a fallu beaucoup de temps pour sélectionner les unités de propulsion appropriées. Les moteurs BMW VI, qui étaient autorisés en URSS sous le nom de M-17, ont finalement été approuvés. Au cours de la production en série, une version de développement très importante de l’avion a été créée, désignée sous le nom de TB-1P (à l’origine: TB-1a), qui avait un train d’atterrissage flottant et était un avion bombardier-torpilleur. L’avion TB-1 a été le premier bombardier bimoteur entièrement métallique à être produit dans le monde. Toujours dans l’aviation de l’URSS, cela signifiait des changements importants – depuis son introduction, la naissance de l’aviation stratégique soviétique remonte. Cependant, la machine a été rapidement remplacée par un nouveau bombardier – TB-3. Le processus de retrait du TB-1 de la ligne a commencé au tournant de 1932/1933. Ces machines ont été transférées à l’aviation civile, où elles ont servi d’engins de transport jusqu’en 1947.
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