Description

Informations de base

:
14 Clear plastic parts
Canopy mask
Decals for one Aircraft

Le Cessna L-19/O-1 Bird Dog était un avion militaire américain de liaison et d’observation de l’après-guerre en configuration aile haute avec un train d’atterrissage fixe en configuration classique. Le vol du prototype eut lieu en 1949, et la production en série se poursuivit en 1950-1962. Environ 3 430 machines de ce type ont été construites dans son cours. L’entraînement – dans la version O-1E – était assuré par un seul moteur Continental O-470-11 avec 213 ch. La longueur de l’avion était de 7,88 mètres avec une envergure de 10,97 mètres. La vitesse maximale n’a pas dépassé 185 km / h. L’avion n’avait pas d’armes permanentes à bord.

Le modèle L-19 / O-1 Bird Dog a été développé par la Cessna Aircraft Company, à l’origine pour l’usage de l’armée de l’air américaine, qui au tournant des années 1940 et 1950 visait à obtenir un nouveau, léger, peu coûteux à produire et faire fonctionner des avions d’observation. Le nouvel avion devait remplacer les avions de la Seconde Guerre mondiale dans la ligne. Cessna, afin de réduire les coûts et d’accélérer les travaux de conception, a décidé de baser le nouvel avion sur le modèle 170 (Cessna 170), ce qui s’est avéré être une très bonne décision. En fin de compte, le Cessna L-19/O-1 Bird Dog s’est avéré être un avion très performant qui a été utilisé pendant la guerre de Corée (1950-1953) et surtout pendant la guerre du Vietnam (1964/1965-1975). Les avions de ce type ont également trouvé leur chemin vers l’armée de l’air de nombreux autres pays, et au Japon, la machine a été fabriquée sous licence par Fuji Heavy Industries.

Erreur de la ? Signaler le problème