Description

Informations de base

L’Avia BH-33 était un avion de chasse tchécoslovaque de construction mixte, de configuration biplan, avec train d’atterrissage fixe. Selon la version, il était propulsé soit par un moteur radial Bristol Jupiter (utilisé en Yougoslavie et en Pologne sous la désignation PWS-A), soit par un moteur en ligne Skoda-L (utilisé en Tchécoslovaquie sous la désignation BH.33L). Le prototype effectua son premier vol en 1927 et la production en série se poursuivit de 1928 à 1930, avec environ 235 appareils produits. L’armement se composait de deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm.

L’avion BH-33 fut créé en partie à l’initiative privée de l’usine aéronautique Avia, dans le but de remplacer l’Avia B-21 au sein de l’armée de l’air tchécoslovaque. Ce nouvel appareil offrait des performances améliorées, une meilleure maniabilité et connut un succès technique général. C’est pourquoi il entra rapidement en production de masse. Ceci mena au développement d’une version entièrement métallique (BH-33E), fabriquée en Yougoslavie. La version BH-33L, équipée d’un moteur Skoda L, fut la plus répandue dans l’armée de l’air tchécoslovaque. En 1928, la licence de production de ces appareils en Pologne fut acquise par la Podlaska Wytwórnia Siłów (PWS), qui utilisa le moteur pour sa fabrication. Les Bristol Jupiter IV, construits dans ces usines, servirent dans l’armée de l’air polonaise sous la désignation PWS-A. À partir de 1933, ils furent affectés à des unités d’entraînement et de formation. Durant la campagne de septembre, un petit nombre de PWS-A étaient déjà en service dans des escadrons d’entraînement.

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