Description

Informations de base

Le Type 37 était le nom d’une classe de torpilleurs allemands entrés en service dans la Kriegsmarine allemande de 1938 à 1942. Un seul navire de ce type mesurait 85,2 mètres de long et 8,87 mètres de large. Le déplacement complet ne dépassait pas 1 200 tonnes et la vitesse maximale était d’environ 35 nœuds. L’armement était composé de : un seul canon de 105 mm, un seul canon anti-aérien de 37 mm, 2 canons AA. Calibre 20 mm, 2 tubes lance-torpilles triples de 533 mm et jusqu’à 60 min.

Les torpilleurs de type 37 étaient essentiellement des navires de type 35 modernisés avec une autonomie de croisière améliorée. Fait intéressant, cependant, ils ont conservé presque exactement le même système de propulsion, reproduisant dans sa coque les mêmes erreurs qui ont été commises dans la construction des torpilleurs de type 35. Ainsi, ses éventuelles réparations ou maintenance en haute mer étaient très difficiles, ou en fait impossible. La route de combat des torpilleurs de type 37 pendant la Seconde Guerre mondiale a commencé par des tâches d’escorte sur la Manche, mais la première action vraiment significative de certaines unités de ce type a été d’escorter des navires lourds allemands (Scharnhorst, Gneisenau et Prinz Eugen) lors de leur percée depuis des ports de France aux ports d’Allemagne en février 1942 (Chanel Dash, German Unternehmen Zerberus). De nombreux torpilleurs de type 37 ont servi dans les eaux norvégiennes à partir de 1943 pour des missions d’escorte et de patrouille. En 1944, cependant, tous les torpilleurs opérationnels de type 37 furent dirigés vers la mer Baltique pour soutenir les actions allemandes contre l’avancée de l’Armée rouge. Au total, 6 unités ont survécu dans un état meilleur ou pire jusqu’à la fin de la guerre.

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