Description

Informations de base

Le Boulton Paul Balliol était un entraîneur britannique de métal à aile basse. L’entraînement de la version de base était assuré par un seul moteur Rolls-Royce Merlin 35 de 1 245 ch. Le vol du prototype a eu lieu en 1947. Au total, environ 230 exemplaires de cet avion ont été construits.La machine n’avait pas d’armes permanentes.

Le Boulton Paul Balliol a été créé en réponse à la demande signalée par la RAF pour un avion d’entraînement moderne et universel, destiné à remplacer les machines de ce type existantes dans la ligne. La RAF a également stipulé dans le cahier des charges que la nouvelle machine devait être propulsée par un moteur Armstrong Siddeley Mamba. Cependant, en raison de problèmes dans la production de ce moteur, les moteurs Bristol Mercury ont été utilisés sur des prototypes, et enfin ceux éprouvés en copies de série : Rolls-Royce Merlin. Seules deux versions de développement de cet avion ont été réalisées. Le premier, le T.Mk.2, était la version de série la plus produite. Le second, c’est-à-dire le T.Mk.21, avait des ailes repliables et a été adapté pour être basé sur des porte-avions. La durée de vie des machines Boulton Paul Balliol de la gamme a été relativement courte, car au milieu des années 1950, elles ont été remplacées par des versions scolaires des avions de Havilland Vampire. Le seul destinataire des machines Boulton Paul Balliol était le Sri Lanka.

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