Description

Informations de base

Les unités de type 201 étaient des sous-marins de chasse diesel-électriques classiques ouest-allemands qui ont été lancés entre 1961 et 1962. Au total, 3 des 12 navires prévus de cette classe ont été construits. Une seule unité de ce type mesurait 42,4 m de long et 4,6 m de large, et le déplacement sous-marin était d’environ 430 tonnes. La vitesse sous-marine maximale était de 17 à 18 nœuds. L’armement se composait de huit tubes lance-torpilles de 533 mm.

Les sous-marins de type 201 étaient en fait les premiers sous-marins ouest-allemands à être conçus et construits à partir de zéro en Allemagne après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Dès le début, on a supposé qu’ils seraient utilisés principalement dans la mer Baltique, le détroit danois et la mer du Nord, et que leur principal adversaire serait les navires de surface du Pacte de Varsovie. Le chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft à Kiel était responsable de leur construction. Les navires, malgré leur bonne conception, présentaient un inconvénient très important: leurs coques étaient en acier non magnétique, qui s’est avéré extrêmement sensible à la casse et se corrode très rapidement. Pour cette raison, la construction d’autres navires de ce type a été rapidement interrompue et les unités de type 201, qui ont été construites entre 1961 et 1962, ont été retirées de la ligne. Deux d’entre eux ont été convertis en unités de type 205 en 1967, et un a été perdu lors d’essais en 1971.

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