Description

Informations de base

Le Handley Page Hampden est un bombardier moyen britannique avec une structure de coque entièrement métallique, un train d’atterrissage rétractable et une double queue verticale. L’entraînement était assuré par deux moteurs radiaux Bristol Pegasus XVII de 1000 CV chacun. Le vol du prototype eut lieu en 1936, et la production en série se poursuivit en 1938-1941. Hampden a été créé en réponse à une demande de la Royal Air Force (RAF) en 1932 pour le successeur de l’avion Bolton Paul Sidestrand. En réponse aux paris, Handley Page a développé une structure étroite mais haute avec une grande visibilité depuis le cockpit, de bonnes qualités de maniabilité et des performances décentes. En 1938, la machine Handley Page Hampden a commencé à entrer dans les escadrons de bombardiers de la RAF et, dans les premiers mois de la Seconde Guerre mondiale, elle a participé à des opérations de jour au-dessus de l’Allemagne. Cependant, en raison du manque de blindage et d’un armement de bord médiocre, le Hampden a subi de très lourdes pertes dans ces actions. En conséquence, leur conversion a commencé: au début de 1940 en bombardiers de nuit et en 1941 en avions torpilleurs. Cependant, malgré la modernisation à la fin de 1943, tous les avions de ce type ont été retirés de la ligne et ont été remplacés par des Halifax et des Beaufighters.

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