Description

Informations de base

Complete plastic kit (Hit-Kit) with decals, photo etched parts, resin fuselage and upgrade

Kawanishi N1K Shiden (japonais : éclair violet) est un chasseur japonais monomoteur à aile basse avec une queue classique de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en décembre 1942. Le N1K1-J Shiden était un développement de l’hydravion N1K1 Kyofu Type 11. Cependant, les deux machines différaient considérablement l’une de l’autre. Tout d’abord, le N1K1-J avait un châssis à roues traditionnel, un moteur différent, des ailes aux contours différents et d’autres armements embarqués. Malgré de nombreuses imperfections (e.g. mauvaise visibilité depuis la cabine, train d’atterrissage principal très délicat, problèmes avec le moteur Homare 18), l’engin s’est avéré être un adversaire redoutable pour les avions américains. Tout d’abord, en raison d’une grande maniabilité et d’un bon taux de montée. L’avion est entré en service en 1944 et a servi à Formose, aux Philippines, à Okinawa et sur l’île de Honshu jusqu’à la fin de la guerre. Une extension de la conception N1K1-J était le modèle N1K2-J avec un moteur plus puissant et une structure simplifiée. Il est entré dans la production de masse, qui s’est terminée par la production d’environ 420 machines dans la période 1944-1945. Données techniques (version N1K1-J) : longueur : 8,9 m, envergure : 12 m, hauteur : 4,1 m, vitesse maximale : 584 km/h, taux de montée : 12,8 m/s, portée maximale : 1400 km, plafond maximal 12 500 m armement : fixe – deux mitrailleuses de 7,7 mm et quatre canons de type 99 de 20 mm.Erreur de la ? Signaler le problème