Description

Locomotive électrique BB 15056, SNCF ép. IV – digital son – HO 1/87 – ROCO 7510136
Locomotive électrique BB 15056 des chemins de fer français.
Variante de moulage !
Mise à jour !
Design de toit authentique avec tous les détails
Design filigrané du pantographe
Coloris Grand Confort
Avec logos SNCF et numéros d’immatriculation en relief sur la paroi latérale
Avec le blason « Vannes »
Modèle richement détaillé avec de nombreuses pièces enfichables appliquées séparément, certaines en métal
Phares/feux arrière commutables avec un commutateur DIP
La BB 15000 est une série de locomotives électriques françaises qui peuvent être utilisées sur le réseau à courant alternatif (25 kV 50 Hz). La conception des locomotives avec le soi-disant « nez cassé » vient de la main du Français Paul Arzens, qui était responsable de la conception de plusieurs locomotives SNCF à l’époque. De 1971 à 1976, Alstom a construit un total de 65 locomotives. Ces locomotives furent les premières locomotives de grandes lignes françaises dotées de deux cabines de conduite et d’un seul pantographe et furent les dernières locomotives électriques de la SNCF à être conçues uniquement pour le système à courant alternatif.

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