Description
Informations de base
| Code de produit | SPH72523 |
| Poids: | 0.28 kg |
| Ean | 8595593132280 |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 9.12.2024 |
| Tags: | Dassault-Mystere-B2 |
| Fabricant | Special Hobby |
| Entité responsable |
This model kit contains parts for both engine options. The decal sheet originates in SH72417 release enabling modellers to build one of two French machines (both with the original Atar 9B jet) or a Honduran option with the lon ger tail section housing the Pratt and Whitney J52 engine. The kit also contains a resin cast ejection seat for the Honduran Super Mystere
- very high levels of detail overall
- interesting colour schemes
- separately available are also masks M72001
Le Dassault Super Mystere était un chasseur à réaction et un chasseur-bombardier français de la période de la guerre froide. Le vol de l’avion a eu lieu en 1954 et la machine est entrée en service en 1957. Au total, environ 180 avions de ce type ont été construits. Dans la version Super Mystere B.2, l’entraînement était assuré par un seul moteur SNECMA Atar 101 G-2 d’une poussée de 33 kN et 44,1 kN avec une postcombustion. L’armement embarqué de l’avion était composé de deux canons DEFA 552 de 30 mm. La machine pouvait également transporter une charge de bombes et de roquettes d’un poids total allant jusqu’à environ 2 700 kg.
L’avion Dassault Super Mystere était un point culminant particulier du développement des chasseurs-bombardiers français commencé par l’avion Dassault Ouragan. Le Dassault Super Mystere était en fait une modification assez profonde du Dassault Mystere IV, mais avec un groupe motopropulseur modifié, une coque renforcée et une queue légèrement modifiée. Il convient également d’ajouter que le Dassault Super Mystere est le premier avion de chasse supersonique entré en production de masse en Europe occidentale. Le principal utilisateur de ces machines était l’ Armée de l’Air française ( Armée de l’air française ), qui les utilisait principalement comme intercepteurs de jour. De plus, Dassault Super Mystere a été exploité au Honduras et en Israël. Il a combattu pour ce dernier pays pendant la guerre des Six jours (1967) et la guerre du Yom Kippour (1973).
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