Description

Informations de base

Le Caproni Ca.3 était un bombardier lourd italien de structure mixte avec un train d’atterrissage fixe. L’entraînement était assuré par trois moteurs Un Isotta-Fraschini V4B de 150 CV chacun . Le vol du prototype eut lieu en 1916 ou 1917. La production en série a commencé peu de temps après, qui a duré jusqu’en 1925 et a abouti à la création d’environ 470 avions de ce type. L’armement était composé de deux mitrailleuses Fiat-Revelli de 6,5 mm et d’une charge de bombes pouvant atteindre 450 kg.

Les racines de la construction de la machine Caproni Ca.3 remontent à la période précédant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, lorsque les forces armées italiennes – parmi les premières au monde – ont commencé à développer un bombardier lourd multimoteur avion. Le résultat de ce travail a été les machines Ca.1 et Ca.2, qui ont été utilisées pour créer le bombardier Ca.3. En substance, il était très similaire à ses prédécesseurs – par exemple, il conservait la même configuration de moteur inhabituelle avec un moteur à poussée et deux moteurs à traction – mais il avait des moteurs plus récents et plus puissants. La machine est entrée en ligne dans la première moitié de 1917 et a servi jusqu’à la fin de la Première Guerre mondiale. L’avion Ca.3 s’est avéré être un succès – il était fiable, avec peu de pannes, il se caractérisait par une structure simple mais durable, il avait également des qualités de maniement décentes. La qualité de la machine peut être prouvée par le fait qu’après 1918 sa production s’est poursuivie jusqu’en 1925 ! Il convient d’ajouter que la désignation des avions a alors été modifiée : les bombardiers Ca.3 produits en 1917-1918 ont reçu la désignation Ca.33. et ceux créés après 1918 – Ca.36. Des avions Ca.3 étaient également autorisés en France.

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