Description

Informations de base

Le T-38 est une chenillette soviétique (char léger) de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. L’entraînement était assuré par un seul moteur à carburateur GAZ-AA ou GAZ-M1 d’une capacité de 40 ou 50 CV, respectivement. Les premiers prototypes du véhicule ont été construits en 1935 et la production en série a été réalisée en 1936-1939. Environ 1 380 véhicules de ce type ont été construits dans son cours. L’armement se composait d’une seule mitrailleuse DT de 7,62 mm montée dans une tourelle rotative.

Le T-38 a été développé comme un développement de grande envergure du char flottant T-37. Par rapport à l’original, le véhicule avait une coque élargie, un train de roulement considérablement amélioré, des chenilles plus larges et une meilleure propulsion par eau. Plusieurs versions de développement ont été créées au cours de la production en série, par exemple : le T-38M (un prototype de véhicule avec un mécanisme de direction différent), le T-38M2 (un char avec un moteur GAZ-M1) ou le SU-45 ( un prototype de canon automoteur). Le tracteur d’artillerie T-20 Komsomolets a également été développé sur le châssis T-38. Les véhicules T-38 ont remplacé les véhicules T-37 dans les unités de reconnaissance des divisions blindées et motorisées soviétiques. Les chars de ce type ont pris une part active à la première période de la guerre avec l’Allemagne en 1941-1942, subissant des pertes considérables. Un certain nombre d’entre eux sont repris par les troupes allemandes, roumaines et finlandaises.

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