Description

Informations de base

Le T-35 est un char multi-tourelles soviétique de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits dans les années 1932-1933, et la production en série a été réalisée dans les années 1934-1938 ou 1939. Environ 60 exemplaires de ce véhicule ont été produits au cours de ce processus. Dans la version de base, le poids au combat du char pouvait atteindre 50 tonnes. L’entraînement était assuré par un seul moteur à carburateur M-17 d’une capacité de 500 CV. L’armement principal était un canon de 76,2 mm et deux canons de 37 mm ou 45 mm, tandis que l’armement secondaire se composait de 5 à 6 mitrailleuses DT de 7,62 mm.

Les travaux de conception du T-35 ont commencé en 1929 et leur objectif principal était de créer un char lourd à plusieurs tourelles. L’accent est mis principalement sur les armes les plus puissantes possibles, l’armure étant traitée comme un problème secondaire. L’inspiration du britannique A1E1 Independent de l’usine Vickers a été assez clairement dessinée. Bien que la voiture ait été approuvée pour la production et le service dans l’Armée rouge, elle a généré de nombreux problèmes. Tout d’abord, il se caractérisait par une maniabilité limitée, avec un blindage médiocre, et le commandement efficace et efficient d’un équipage de 10 à 11 personnes s’est avéré pratiquement impossible. Malgré des tentatives de modification ultérieures (par exemple, un épaississement du blindage frontal), le char, comme d’autres chars à plusieurs tourelles, s’est avéré être une impasse dans le développement d’armes blindées. Des véhicules de combat de ce type ont été utilisés dans la période initiale de la guerre germano-soviétique de 1941-1945.

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