Description
Informations de base
| Code de produit | AMO-72338 |
| Poids: | 0.64 kg |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 8.6.2017 |
| Tags: | Mi-6 |
| Fabricant | A-Model |
| Entité responsable |
Le Mil Mi-6 (code OTAN : Hook) était un hélicoptère de transport lourd de fabrication soviétique de construction entièrement métallique avec un train d’atterrissage fixe, dans une disposition classique avec un rotor principal et un rotor de queue sur le faisceau. L’entraînement était assuré par deux turbomoteurs D-25W d’une capacité de 5500 KM chacun. Le vol du premier prototype eut lieu en juin 1957, et la production en série dura de 1961 à 1981. Au moment de sa mise en service, le Mil M-6 était l’hélicoptère le plus puissant et le plus gros du monde, avec une capacité d’emport de 12 000 kg, ce qui était phénoménal à l’époque ! La taille de l’engin lui permettait également d’embarquer jusqu’à 95 passagers. Le Mil Mi-6 a été produit en plusieurs variantes : la version de base était la version de transport (utilisée à la fois dans l’armée soviétique et à des fins civiles) ou la version de tir. Sur la base du Mi-6, une modernisation de grande envergure de cet hélicoptère, appelée Mi-10, qui est une grue volante, a également été développée. Le très réussi Mi-6 a été exporté vers les pays du Pacte de Varsovie, mais aussi vers l’Indonésie et la Syrie, par exemple. En Chine, le Mi-4 a également été produit sous la désignation Harbin Z-5. Des hélicoptères Mi-6 ont également servi en Pologne – initialement en tant que versions civiles, et à partir de 1986 en tant que machines militaires. Le retrait du service dans l’armée polonaise a eu lieu en 1990.
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