Airfix 07116 Westland Lysander Mk.I/Mk.III Affaire À Saisir

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Airfix 07116 Westland Lysander Mk.I/Mk.III Affaire À Saisir

Le prix initial était : 41,22 €.Le prix actuel est : 20,61 €.

UGS : SK0160131 Catégorie : Étiquette :

Description

Informations de base

Code de produit afx07116
Poids: 0.68 kg
Ean 5063129028671
Échelle 1:48
Numéro de pièce 171
Ajouté au catalogue: 8.11.2024
Tags: Westland-Lysander
Fabricant Airfix
Entité responsable

Packed full of detail, this brand-new mould includes closed or open canopy options, to reveal the detailed internal fuselage structure. The wings can be built with open or closed leading edge slats and dropped flaps. The undercarriage features covered or uncovered wheels, with optional bomb racks and full bomb load.

  • Item Length – Without Packaging (cm): 19.2
  • Item Height – Without Packaging (cm): 8.5
  • Item Width – Without Packaging (cm): 31.6
  • License line: The Lysander is a product of Leonardo UK Ltd and all rights in it, including its name, are hereby reserved. The models have been produced with the permission and assistance of Leonardo UK Ltd
  • Contents (what’s in the box) sets: Plastic model kit, instruction sheet, paint layout sheet and decals.
  • Finish: Plastic
  • Number of Scheme options: 2
  • Skill Level: 3
  • Flying Hours: 3
  • Wingspan (mm): 316

Markings:

  • Westland Lysander Mk.I, No.16 Squadron, Royal Air Force Old Sarum, Salisbury, Wiltshire, England, 1938-39. (A)
  • Westland Lysander Mk.III, No.309 Polish Fighter-Reconnaissance Squadron, Royal Air Force Renfrew, Glasgow, Scotland, 1940. (B)

Le Westland Lysander est un avion de coopération et de liaison militaire britannique, avec une structure métallique dans la structure de l’aile haute avec une queue classique de la Seconde Guerre mondiale. Les travaux de conception, sous la supervision de William Peter, ont commencé en 1934, deux ans plus tard, un prototype a été lancé et déjà en 1937, la production en série a commencé. Le Lysander a été produit entre 1937 et 1942 en cinq versions principales : Mk.I, Mk.II, Mk.III, Mk.IIIA et TT Mk.IIIA. Toutes les versions étaient propulsées par des moteurs Bristol Mercury ou Bristol Perseus. Au total, 1 425 machines de toutes les versions ont été construites. Lors de la campagne de France de 1940, ils servent en première ligne, mais y subissent des pertes considérables, ce qui les oblige à se réorienter vers d’autres missions : sauvetage des équipages des bombardiers abattus, maintien de la communication avec la clandestinité en Europe occupée, reconnaissance. Ce type d’avion était également utilisé par la 309e division polonaise de coopération avec l’armée. Données techniques (version Mk.III) : longueur : 9,29 m, envergure : 15,24 m, hauteur : 4,42 m, vitesse maximale : 341 km/h, vitesse de montée : 6,4 m/s, portée maximale : 966 km, plafond maximal 6500m, armement : fixe – 4 mitrailleuses cal.7,7 mm, suspendues – jusqu’à 260 kg de bombes.Erreur de la ? Signaler le problème