Description

Informations de base

L’Oeffag C.II était un biplan de reconnaissance austro-hongrois à train d’atterrissage fixe, structure en bois, de la Première Guerre mondiale. L’entraînement était assuré par un seul moteur Austro Daimler avec 160 ou 185 CV. Le vol du prototype eut lieu fin 1916. La production en série a commencé peu de temps après, ce qui a conduit à la création – selon différentes sources – de 60 à 100 avions de ce type. L’armement du pont se composait d’une seule mitrailleuse Schwarzlose de 8 mm. L’avion pouvait transporter des bombes pesant jusqu’à 40 kilogrammes.

Oeffag C.II a été créé en tant que développement de l’avion Oeffag CI.La nouvelle machine a été privée de bon nombre des inconvénients de son prédécesseur et a été utilisée par les pilotes austro-hongrois pour être meilleure que les avions allemands Hansa-Brandenburg CI. . Seul le remplacement du groupe motopropulseur par un plus puissant a permis une bien meilleure réception de cet appareil par les pilotes qui y volaient. Presque tous les avions Oeffag C.II produits sont allés sur le front de l’Est. Un petit nombre d’entre eux ont également servi sur le front roumain. Ils ont été utilisés pour des tâches de reconnaissance, pour corriger les tirs d’artillerie et comme machines de liaison et de communication. Après la fin de la Première Guerre mondiale, un petit nombre de machines Oeffag C.II ont été utilisées par l’aviation polonaise, où elles ont servi jusqu’en 1922.

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