Description

Informations de base

Caudron G.III Anzani – British and Belgian service

The Caudron G.3 was a single-engined French biplane built by Caudron, widely used in World War I as a reconnaissance aircraft and trainer.

– High-quality Cartograf decals

– 135 high-quality injection moulded plastic parts

– Highly detailed Anzani 100 HP engine

– 10 photo-etched metal detail parts

– Full rigging diagram.

Le Caudron G.III était un avion d’entraînement français en bois, avec une structure en demi-aile, avec un train d’atterrissage fixe. L’entraînement était généralement assuré par un seul moteur rotatif Le Rhône avec une puissance de 70 HP, mais d’autres unités de puissance ont également été utilisées. Le vol du prototype a eu lieu en 1914, et dans les années 1914-1918, la production en série s’est poursuivie, se terminant par la production d’environ 2 800 appareils de ce type. L’armement de l’avion – dans la version d’observation – était une seule mitrailleuse.

Caudron G.III a été créé à l’initiative privée de la compagnie d’aviation des frères Gaston et René Caudron basée à Moullineaux, en France. La nouvelle machine se caractérisait par la légèreté de l’ensemble de la structure (son propre poids n’était que de 446 kg !), la facilité de pilotage et elle pouvait facilement atterrir sur les terrains d’aviation. C’était aussi bon marché à produire. Ces caractéristiques font du Caudron G.III l’un des avions d’entraînement de base de l’aviation militaire française en 1914-1918. Ils ont également été utilisés comme avions d’observation du champ de bataille, machines de reconnaissance et même comme bombardiers légers. Cette machine était également appréciée des clients étrangers et était produite sous licence, entre autres, aux États-Unis, en Grande-Bretagne, en Italie et en Belgique. A partir de 1919, des avions de ce type furent également utilisés par l’aviation polonaise pour former des pilotes. Ils remplirent cette fonction jusqu’en 1926.

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