Description

Informations de base

Le Curtiss-Wright CW-22 (autre désignation : SNC-1 Falcon) était un avion américain d’entraînement et de reconnaissance en configuration aile basse, avec un train d’atterrissage classique – escamotable en vol de la Seconde Guerre mondiale. Le vol du prototype eut lieu en 1940, et l’engin entra en ligne en 1942. Environ 440 machines de ce type ont été construites au cours de la production en série. Dans la version SNC-1, l’entraînement était assuré par un seul moteur Wright R-975-28 Whirlwind de 420 CV. La longueur de l’avion était de 8,23 mètres avec une envergure de 10,67 mètres. La vitesse maximale ne dépassait pas 320 km / h et l’autonomie était d’environ 1250 kilomètres.

Le Curtiss-Wright CW-22 a été développé sur la base de deux autres avions du constructeur aéronautique : le CW-19 et – surtout – le CW-21. Comparé à ce dernier, qui était une machine de chasse, le CW-22 avait un moteur moins puissant, avait des dimensions légèrement différentes et n’avait pas d’armement embarqué (dans la version SNC-1). La structure de l’avion était également entièrement en métal. En cours de production, trois principales versions de développement ont été créées : SNC-1 (version d’entraînement-reconnaissance, non armée, dédiée à l’US Navy), CW-22 (versions avec armes embarquées destinées à l’aviation néerlandaise stationnée dans l’actuelle Indonésie ) et CW-22B (également la version marchandises armées exportées par exemple vers les Pays-Bas ou la Turquie). Le CW-22 néerlandais a pris une part très limitée aux combats contre l’agression japonaise en 1941-1942.

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