Description
Informations de base
| Code de produit | IBG72010 |
| Poids: | 0.14 kg |
| Ean | 5907747900103 |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 13.12.2010 |
| Tags: | Fiat-508 |
| Fabricant | IBG |
| Entité responsable |
Fiat 508 polonaise, la soi-disant Le rover est un véhicule tout-terrain militaire polonais de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. Le véhicule était propulsé par un seul moteur à carburateur PZInż 117 de 24 CV. Les premiers prototypes du véhicule ont été construits en 1935 et la production en série a été réalisée en 1936-1939. Environ 1 500 voitures de ce type ont été créées dans son cours.
En raison de la lenteur du processus de motorisation de l’armée polonaise dans les années 1930, il a été décidé de développer un nouveau véhicule tout-terrain léger pour ses besoins. La conception et la construction future du véhicule ont été confiées à Państwowe Zakłady Inżynieryjny (PZInż). Afin de raccourcir les travaux de recherche et développement, il était basé sur la voiture civile Polski Fiat 508 Junak, qui était à son tour sous licence – avec des modifications – la voiture Fiat 508 Balilla. Par rapport à la version civile, une version ouverte de la caisse a été utilisée, pouvant être recouverte d’une bâche, la structure a également été renforcée – notamment la suspension – tout en conservant les éléments en bois. Dans certains exemples, la mitrailleuse wz. 28. Des versions spécialisées sont également apparues en nombre limité – principalement des ambulances et une version carrosserie pick-up. Les voitures polonaises Fiat 508 ont participé à la campagne de septembre 1939.
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