Description
Informations de base
| Code de produit | XKT72018 |
| Poids: | 0.20 kg |
| Ean | 1711200772183 |
| Échelle | 1:72 |
| Ajouté au catalogue: | 2.10.2023 |
| Tags: | Saunders-Roe-SR.A/1 |
| Fabricant | Xtrakit |
| Entité responsable |
Saunders-Roe SR-A1 – decals for 3 ‘What-if?’
Saunders-Roe SR-A1 the worlds first jet powered flying boat with decals for 3 ‘What-if?’ Korean War era paint schemes.
US Navy 12011 VF-11 Red Rippers
Royal Australian Navy WH 511
British Fleet Air Arm WZ270, 201E
Includes paint masks by Art-Scale for the wheels, canopy and the USN fuselage ‘arrow’ markings.
Includes cockpit instruments 3D-printed by Kits-World.
Three construction options;
1, The inside of the fuselage is marked so you can saw the lower section off to make a water-line version.
2, It can be made with floats up and no wheels or under-carriage legs attached so in flying configuration.
3, Regular taxiing version with wheels attached and floats down.
The rear of the box can be used to display the model on a water base.
Beautifully moulded by Sword Model. Decals by Techmod. Limited Availability.
Le Saunders-Roe SR.A/1 était un hydravion britannique expérimental de la guerre froide. Un vol prototype a eu lieu en 1947, mais la machine n’est jamais entrée en production de masse. La propulsion était assurée par deux turboréacteurs Metropolitan-Vickers Béryl F.2 / 4 Béryl avec une poussée de 17,2 kN chacun. L’engin mesurait 15,24 mètres de long pour une envergure de 14,02 mètres. L’armement de bord devait être composé de quatre Hispano Mk. 5 calibre 20 mm. La machine pouvait également transporter une charge de bombes ou de roquettes pesant jusqu’à 910 kilogrammes.
Le Saunders-Roe SR.A / 1 a été créé à la suite d’observations faites pendant la Seconde Guerre mondiale, et concernant le fonctionnement de machines japonaises telles que le Nakajima A6M2-N, c’est-à-dire des machines de chasse avec un châssis flottant capable d’un fonctionnement relativement indépendant à une distance considérable de leurs propres bases. On supposait que le Saunders-Roe SR.A / 1 serait également une machine dotée d’une indépendance opérationnelle considérable, et le principal domaine de son fonctionnement était perçu en Asie du Sud-Est. Cependant, des problèmes considérables avec les moteurs liés à leur production, ainsi que les performances limitées de la machine par rapport aux machines embarquées opérant à partir de porte-avions, ont fait que le projet a été abandonné après la création de trois prototypes.
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