Description

Informations de base

Le Tupolew Tu-142 est un avion de reconnaissance maritime à longue portée soviétique et un avion ZOP, qui est une modification de grande envergure du Tu-95. Le Tu-142 a reçu le système de recherche et de ciblage Bierkut-95 ; Il se compose d’une station radar, également appelée magnétomètre Bierkut, Ladoga, d’un équipement de réception des signaux des bouées hydroacoustiques et d’un ordinateur de bord numérique Płamia B-142 (CWM-263). Les prototypes étaient également équipés du dispositif Gagar de détection de la trace thermique laissée par le navire, de la station de reconnaissance radio Kwadrat-2 et de la station d’interférence Riezieda, mais ils n’étaient pas installés sur l’avion de série. A l’intérieur des deux salles d’armes, l’avion emportait des bouées hydroacoustiques, des torpilles et des torpilles lance-missiles, des grenades sous-marines ou des mines. Parmi les nombreuses variantes de chargement, la plus typique était la variante de recherche et d’attaque avec 176 bouées RGB-1, 13 bouées RGB-2 et 4 bouées RGB-3 et un armement composé de trois torpilles AT-1 ou AT-2 ou APR- 1 et 14 torpilles-missiles, bombes de profondeur PŁAB-250-120 et 14 bombes de signalisation. La longue portée du Tu-142 a également été utilisée pour d’autres tâches qui n’avaient rien à voir avec le combat anti-sous-marin. Une variante de l’avion retraducteur a été conçue pour assurer la communication de la direction de l’État avec des sous-marins nucléaires immergés équipés de missiles balistiques stratégiques (SNLE) embarqués, ainsi que – dans une moindre mesure – avec des sous-marins polyvalents. L’avion retraducteur Tu-142MR a commencé les essais le 23 mars 1978 et a été accepté en service en 1982. Le Tu-142MR est conçu pour la transmission automatique ou semi-automatique de messages entre les postes de commandement côtiers et maritimes d’une part et les sous-marins submergés d’autre part, en utilisant des communications radio à ondes courtes et super longues. La communication avec le centre de commandement et avec d’autres installations au sol (de surface) est facile à organiser en utilisant la communication radio directe (jusqu’à 2000 km) ou par satellite. Il est beaucoup plus difficile de maintenir une communication ininterrompue avec un sous-marin immergé. À cette fin, le Tu-142MR a reçu le système de communication stratégique Orioł. Données techniques (version Tu-142MZ) : longueur : 53,08m, envergure : 50m, hauteur : 12,12m, vitesse maximale : 925km/h, plafond pratique : 12000m, rayon d’action : 6500km.Erreur de la ? Signaler le problème