Description

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Kfz.1 est un véhicule tout-terrain militaire léger allemand de l’entre-deux-guerres et de la Seconde Guerre mondiale. La production de la voiture a eu lieu dans les années 1936-1942. La longueur du wagon était d’environ 3,9 m, avec une largeur d’environ 1,7 m et une hauteur allant jusqu’à 1,9 m. La capacité de charge de la voiture était jusqu’à 500 kilogrammes. L’entraînement – le plus souvent – était assuré par un seul moteur Stöewer de 49 CV. On suppose que l’autonomie du véhicule était d’environ 400 kilomètres. Le Kfz.1 a été conçu pour les besoins de l’armée allemande (Heer) comme l’un des véhicules appartenant à la famille des véhicules militaires universels à passagers avec capacité tout-terrain. Ils étaient collectivement appelés Einheits-PKW, et les premiers exemplaires sont apparus dans les années 1936-1937. L’usine Stöewer était principalement responsable du développement et de la production du Kfz.1, mais la production était également réalisée dans les usines BMW et Hanomag. Il convient d’ajouter que les véhicules produits dans des usines individuelles différaient les uns des autres principalement par l’unité motrice, dont la puissance maximale oscillait cependant autour de 44-49 CV. Les véhicules Kfz.1 étaient principalement utilisés comme véhicules de transport légers et pour le transport d’infanterie.

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