Description

Informations de base

Le SAAB-105 (autre désignation : SAAB Sk-60) est un avion suédois d’entraînement-combat et de reconnaissance en configuration aile haute, à structure métallique de l’après-guerre. L’entraînement – selon la version – est assuré par deux moteurs Turbomeca Aubisque ou Williams FJ 44-1C. Le vol du prototype a eu lieu en 1963, et la production en série s’est poursuivie dans les années 1963-1972, se terminant par la production d’environ 190 exemplaires de cet avion.

Le SAAB-105 a été développé à la demande de l’armée de l’air suédoise principalement comme machine d’entraînement pour les pilotes de SAAB J-35, mais aussi comme avion léger d’attaque et de reconnaissance. Enfin, un avion a été créé avec une avionique assez médiocre – surtout dans les premières versions -, mais de bonnes propriétés de pilotage, un potentiel de modernisation considérable et une construction solide. Plusieurs versions de développement ont été créées au cours de la production en série, par exemple : Sk-60A (version de production de base – avion d’entraînement), Sk-60B (avion d’attaque léger), Sk-60C (version d’attaque et de reconnaissance) ou Saab 105Ö (version d’exportation version dédiée à l’Autriche, propulsée par d’autres moteurs). L’Autriche s’est avérée être le seul utilisateur de l’avion étranger SAAB-105.

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