Description

Informations de base

L’Arado Ar 81 était un prototype de bombardier en piqué biplan allemand de l’entre-deux-guerres. Le vol du prototype eut lieu en 1935. La machine, cependant, n’est jamais entrée en production. L’entraînement était assuré par un seul moteur Jumo 210Ca de 640 ch dans l’Ar 81 V-3. La longueur de l’avion était de 11,65 mètres avec une envergure de 11,2 mètres. L’armement du pont se composait de deux mitrailleuses de 7,92 mm. La machine était également censée pouvoir transporter une charge de bombes pesant jusqu’à 250 kilogrammes. Le modèle Ar 81 a été développé à l’usine d’aviation Arado Flugzeugwerke par Walter Blume dans le cadre d’un concours annoncé par le ministère allemand de l’aviation (abréviation allemande : RLM) pour un bombardier en piqué pour la Luftwaffe. Au total, trois exemples prototypes ont été réalisés, désignés par Ar 81 V-1, V-2 et V-3. Le premier (Ar 81 V-1) s’est avéré ne pas être tout à fait réussi et la queue a été modifiée – c’est ainsi que l’Ar 81 V-2 a été créé. Cependant, il a également nécessité d’autres ajustements, surtout un autre changement de queue, cette fois uniquement vertical. Enfin, l’Ar 81 V-3 a été créé, qui répondait déjà aux paramètres supposés et avait de bonnes propriétés de pilotage. Cependant, la machine n’est pas entrée en production, perdant la bataille pour l’ordre du gouvernement avec le Junkers Ju-87 Stuka.

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