Description

Informations de base

Le Douglas D-558 Skyrocket est un avion expérimental américain, un avion à aile centrale entièrement métallique à support lent. Les ailes avaient une légère élévation négative et une pente de 35 degrés. La propulsion était un jet mixte (moteur Westinghouse J34-WE-40) et une fusée (moteur Reaction Motors XLR-8-RM-5). L’avion a été créé à la suite d’une coopération entre l’US Navy et le NACA (National Advisory Committee for Aeronautica). La conception de l’avion D-558 a été divisée en deux étapes – dans la première étape, des avions avec un profil d’aile traditionnel et propulsés uniquement par un moteur à réaction (désignation D-558-1) ont été testés, dans la seconde, une machine avec deux moteurs installés et à ailes obliques (désignation D-558-) a été testé. 2). Le premier vol du D-558 a eu lieu en 1947. Au cours d’expérimentations ultérieures, le troisième (n° 37975) des prototypes construits fut le premier de l’histoire de l’aviation à dépasser deux fois la vitesse du son. Il a eu lieu le 20 novembre 1953. D-558 ont été emportés dans les airs par le soi-disant l’avion porteur d’où ils ont décollé seulement plus tard. Ces avions disposaient d’un système de sauvetage spécial en cas de panne, où la partie avant de la machine, y compris le cockpit, était séparée du reste et, lorsqu’elle atteignait la basse vitesse, le pilote pouvait se catapulter. Seuls trois prototypes de cet avion expérimental ont été construits. Données techniques (pour la version D-558-2) : Vitesse maximale : 2078 km/h, vitesse de montée : 114 m/s, plafond maximal 5030 m, longueur : 12,8 m, envergure : 7,6 m, hauteur : 3,8m.Erreur de la ? Signaler le problème